2020年初充電樁首次被寫進(jìn)政府工作報(bào)告、納入“新基建”以來，國家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)就加快了充電設(shè)施的建設(shè)腳步。我們“專精特小巨人企業(yè)”京能新能源也在緊跟其后。

2020年4月，國家電網(wǎng)啟動(dòng)新一輪充電樁建設(shè)，全年計(jì)劃安排充電樁項(xiàng)目投資27億元，新增充電樁7.8萬個(gè)。

就在8月27日，南方電網(wǎng)公布，2022年計(jì)劃投資18億元，新建充電樁不少于2萬支；“十四五”期間充電基礎(chǔ)累計(jì)投資將達(dá)100億元以上。

預(yù)計(jì)至2025年，南方電網(wǎng)充電設(shè)施覆蓋重點(diǎn)居民社區(qū)達(dá)3000個(gè)；建成高速公路充電站1000座，打造服務(wù)半徑在五十公里以內(nèi)的高速公路充電服務(wù)圈；新增旅游景區(qū)充電設(shè)施約1.4萬槍。

南方電網(wǎng)董事長(zhǎng)、黨組書記孟振平近日在2022世界新能源汽車大會(huì)主論壇上發(fā)言表示，南方電網(wǎng)公司愿與各方攜手合作，構(gòu)建更加完善的服務(wù)生態(tài)，賦能電動(dòng)汽車和能源產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。

可以看出，在新基建和各項(xiàng)政策的帶動(dòng)下，兩大電網(wǎng)主導(dǎo)下的充電樁投資，未來將大幅提升行業(yè)整體增速及容量。同時(shí)，也將加快全國充電的一張網(wǎng)的建設(shè)。

而隨著充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善，也將刺激新能源汽車消費(fèi)，使國內(nèi)加快形成更大的新能源汽車市場(chǎng)。